部分班轮巨头根据最新局势，有了新的航行计划。
红海危机持续影响航运业，不过在美国宣布启动护航行动以及部分国家采取进一步举措后，部分班轮巨头根据最新局势，有了新的航行计划。
据外媒报道，法国在明确表示要“优先考虑本国航运利益”后，法国海军已开始护送该国商船通过红海，涉及船舶包括达飞旗下集装箱船“CMA CGM Pegasus”轮、“CMA CGM George Washington”轮和“APL Salalah”轮。
船视宝数据显示，“CMA CGM Pegasus”轮已从沙特吉达港经红海穿过曼德海峡，计划12月26日抵达阿联酋杰贝阿里港。
此前，美国国防部长劳埃德·奥斯汀宣布，针对也门胡塞武装发射无人机和导弹袭击航经红海的船舶，美国正协同有关国家启动红海护航行动“繁荣卫士行动”（OPG），在红海南部和亚丁湾执行联合巡逻任务。
不过，法国并没有参与美国主导的护航行动，此次护航是其单独行动。
针对美国宣布的护航行动，马士基12月24日发布公告称，正计划恢复船舶在红海地区航行。
马士基表示：“我们已收到确认，此前宣布的多国安全倡议‘繁荣卫士行动’已设立并部署，允许船舶通过红海和亚丁湾地区。”
该公司进一步表示，随着OPG的实施，马士基正准备恢复船舶在红海地区航行。目前，正在制定计划让第一批船舶通行。马士基再次强调，确保船员的安全至关重要，这也是该公司应对红海局势的首要任务。
马士基CEO柯文胜（Vincent Clerc）此前在接受美国媒体采访时称，美国国防部长的声明“令人放心”，他欢迎这一行动。
不过此次马士基也表示，尽管已采取安全措施确保其船舶能够通过红海，但现阶段该地区的总体风险尚未消除，如果马士基认为船员有安全风险，将“毫不犹豫地重新评估局势，并再次启动改道计划”。
除马士基外，目前还有多艘船舶正在红海等待护航。不过，美国的护航行动仍存在不确定性。
据央视新闻报道，当地时间12月24日，也门胡塞武装向美国发出警告，敦促其军事力量离开红海，“不要插手该区域”。胡塞武装军事发言人叶海亚当天谴责美国及其盟友正在将红海“军事化”，“对国际海上航行构成威胁”。
